El GLP cuesta en torno a un 35–40 % menos por litro que la gasolina, aunque el coche gasta un 15–25 % más litros. El ahorro neto suele ser del 25–35 % en combustible, y los coches de GLP llevan etiqueta ECO de la DGT. Compensa sobre todo si haces muchos kilómetros y tienes gasolineras con GLP cerca: hay unas mil en España.
El GLP (gas licuado del petróleo, mezcla de propano y butano) se usa en coches bifuel: arrancan en gasolina y pasan solos a gas.
La cuenta del ahorro
Con 20.000 km al año:
| Combustible |
Consumo |
Precio |
Coste al año |
| Gasolina |
7 l/100 km |
1,75 €/l |
2.450 € |
| GLP |
8,5 l/100 km |
1,10 €/l |
1.870 € |
Un ahorro de unos 580 € al año. Mira el precio del GLP hoy en tu zona.
A favor
- Etiqueta ECO: aparcamiento regulado más barato o gratis en muchas ciudades y acceso a zonas de bajas emisiones.
- Doble depósito: si no hay GLP cerca, sigues con gasolina.
En contra
- Hay pocas gasolineras con GLP (en torno a mil), menos en zonas rurales.
- El depósito de gas ocupa sitio, normalmente el de la rueda de repuesto.
- Revisiones específicas de la instalación.
Mira el precio del GLP hoy y las gasolineras que lo venden.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta transformar un coche de gasolina a GLP?
Entre 1.500 y 2.500 € en un taller homologado, más la inspección en la ITV. Se recupera en 30.000–60.000 km según el precio de la gasolina.
¿Pueden aparcar en garajes subterráneos?
Sí, los coches con instalación de GLP homologada según el reglamento europeo pueden aparcar en garajes, salvo que el garaje lo prohíba expresamente.
Fuente: Ministerio para la Transición Ecológica: geoportal de gasolineras · DGT: distintivos ambientales