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AdBlue: qué es, cuánto gasta tu coche y dónde comprarlo barato

Para qué sirve el AdBlue en los coches diésel, cada cuántos kilómetros hay que rellenarlo, cuánto cuesta en gasolinera y en garrafa, y qué pasa si se acaba.

El AdBlue es una solución de urea y agua que los diésel modernos inyectan en el escape para reducir los óxidos de nitrógeno. Un turismo gasta 1–1,5 litros cada 1.000 km. En surtidor cuesta en torno a 0,7–1 € el litro y en garrafa algo más. Si el depósito se vacía, el coche no vuelve a arrancar hasta rellenarlo.

Qué hace

Los diésel Euro 6 llevan un catalizador SCR: el AdBlue (urea al 32,5 % en agua desmineralizada) se inyecta en el escape y transforma los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y vapor de agua.

Cuánto gasta

Vehículo Consumo de AdBlue
Turismo diésel 1–1,5 litros cada 1.000 km
SUV o furgoneta 1,5–3 litros cada 1.000 km

Un depósito de AdBlue de un turismo (10–20 litros) suele durar 8.000–15.000 km. El coche avisa con antelación cuando queda poco.

Cuánto cuesta

  • Surtidor en gasolinera: lo más barato, en torno a 0,7–1 €/litro. Muchas gasolineras lo informan al Ministerio junto con sus carburantes.
  • Garrafa de 10 litros: 10–20 € en gasolineras, talleres o supermercados.
  • En el taller: suele ser lo más caro si lo cobran aparte en la revisión.

Si se acaba

Por ley, el coche no vuelve a arrancar una vez apagado si el depósito de AdBlue está vacío. Rellénalo cuando aparezca el primer aviso.

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Preguntas frecuentes

¿Puedo usar agua si se acaba el AdBlue?

No. El agua dañaría el sistema SCR y el sensor de calidad lo detecta. Usa siempre AdBlue que cumpla la norma ISO 22241.

¿Se puede echar AdBlue de camión en un coche?

Sí, es el mismo producto. En los surtidores de camión suele ser más barato, pero la boquilla es más grande; se usa una garrafa o un adaptador.

Fuente: Ministerio para la Transición Ecológica: geoportal de gasolineras (precio del AdBlue) · Norma ISO 22241 (AUS 32)